礦用車以馬力強(qiáng)勁，車身堅固為特點(diǎn)，能適應(yīng)各種惡劣的工況，比普通的公路用車結(jié)實抗造。很多客戶買回新礦車立即投入到礦料運(yùn)輸中，這不是正確的做法，因為每臺新礦車都有一個磨合期，如果你忽略了這個環(huán)節(jié)，會對礦車帶來不利影響。
  今天時力小編帶大家了解一下新礦車的磨合問題。

1、為什么要磨合
   由于新礦車的主要元器件都是新的，其表面凹凸不平，各機(jī)件配合時接觸面積小，表面承壓輕重不一。設(shè)備運(yùn)行時，零件凸起部分相互摩擦，會產(chǎn)生金屬碎屑，碎屑會參與到摩擦當(dāng)中，加重零件表面的損害。所以機(jī)械設(shè)備磨合期內(nèi)如果超負(fù)荷作業(yè)，極易出現(xiàn)零部件的損壞，發(fā)生機(jī)械故障。
2、忽視磨合的效果
  當(dāng)新機(jī)械設(shè)備不經(jīng)磨合直接投入使用，惡劣的工況，大承載量，都會對零部件造成損傷。雖然系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)有潤滑油的保護(hù)，但新設(shè)備配合間隙不均勻，潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的保護(hù)油膜來防止磨損。因為潤滑效果不佳，造成機(jī)件的早期異常磨損，嚴(yán)重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或燒蝕，引發(fā)各種機(jī)械故障。
新加工裝配的零部件，會有機(jī)件形狀與配合尺寸的偏差，使用初期，受到撞擊、振動等交變負(fù)荷，會出現(xiàn)受熱變形等現(xiàn)象。導(dǎo)致原來緊固的零部件產(chǎn)生松動，而零部件的松動會使密封結(jié)合面以及管路接頭出現(xiàn)滲漏，容易產(chǎn)生安全隱患。
3、如何正確磨合
  磨合前應(yīng)該進(jìn)行常規(guī)檢查，務(wù)必保持良好的潤滑，運(yùn)轉(zhuǎn)速度由慢到快，負(fù)荷由低到高。磨合過程中必須按照技術(shù)手冊要求進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，觀察元器件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，常規(guī)磨合里程為1000公里，如果發(fā)動機(jī)大修，也應(yīng)等同于新車磨合。磨合結(jié)束后，停轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)后立即放掉發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向器的潤滑油，用油清洗后更換機(jī)油或潤滑油，并按保養(yǎng)手冊要求進(jìn)行常規(guī)檢查。